Сообщений в теме: 16

[lubitelgps]

Приветствую. Необходимо мне по делам съездить в Шымкент. Я конечно начал искать карту. Желательно бесплатную. Попал на Ваш форум. Но у Вас тут все под паролями. И кому и как они выдаются не поймешь. Вот каков смысл этих паролей, если первый же файлообменник, который пришел мне на ум, выдал по запросу карта gps ссылки на Ваши карты. И без пароля и Шимкент там есть, нужный мне. Зачем тогда здесь их под пароли прятать? Непонятно. Ссылка на обенник вот http://namba.net/#!/...%80%D1%82%D0%B0

[kzvs]

lubitelgps, смысл в том что это хоть как-то стимулирует человека, помочь в развитии карты.
А что касается карты найденных вами в сети это карты не нашего проекта ... так что и вопрос получается не к нам

[lubitelgps]

Извините. Похоже я ошибся. Поставил я Шимкент. Там написано что производитель DanSit. И вебссылка на сайт. А зашел туда. Там тоже все под паролями. Только непонятно все равно. Карта получается вроде свежая. Написано 28.01.13. Или есть еще свежие более карты? Но это вопрос конечно не к Вам. Извините еще раз. Я просто ошибся. Просто Гугл выдал ссылку на этот форум я и решил что карты отсюда.

[YuS]

lubitelgps сказал:

Вот каков смысл этих паролей, если первый же файлообменник, который пришел мне на ум, выдал по запросу карта gps ссылки на Ваши карты.

lubitelgps сказал:

Зачем тогда здесь их под пароли прятать?

lubitelgps сказал:

Там тоже все под паролями.

lubitelgps сказал:

Просто Гугл выдал ссылку на этот форум я и решил что карты отсюда.

Отвечу на всё сразу, как оно существует в моем понимании:
Раньше карты выкладывались без паролей, но помощи от скачавших было очень мало, которая со временем имеет свойство ещё и уменьшаться, поэтому пароль - всего лишь стимулятор для получения помощи от пользователей... И это справедливо для любого форума, не только для нашего. И неважно кто создает карты, решение о том как выкладывать их, принимает только автор/группа авторов, развивающие проект. Не будем вдаваться в историю создания нашего форума, скажу лишь, что мы просто разошлись во мнении с администрацией того ресурса и всё, а так наши карты могли бы быть и там...они и были там, ранее, но мир широк - места для всех хватит.

[AZalman]

YuS сказал:

стимулятор для получения помощи от пользователей

...по крайней мере, кое-кто так думает...

[kzvs]

AZalman,
Я не думаю! ... я знаю!!! В то время когда коллеги из Павлодара и других областей, воспылав любовью к ближнему своему ... и следую заповедям .... сами знаете кого ... начали раздавать свои карты на халяву. Одна единственная, наша область, стояла обиняком ... и практически с самого возрождения парольного движения от этого самого пароля не отказывалась ... и с тех самых незапамятных времен у нас помощники не переводились. Кто-то с тех времен на постоянку помогает ... кто-то помогает лишь бы пароль получить ... типа скинул штук -20-50 ПОИ указал на 10-20 ошибок ... получил пароль и пропал. ... ну да и бог с ним.
Я к тому что ручеек как тек ... так и течет. А вот у коллег которые карты на ХАЛЯВУ раздавали ... он во время этой холявы ...ИМХО пересыхал.

[omsk-gps.ru]

+1

[AZalman]

kzvs, на самом деле, всё сильно относительно, как некогда заметил гений Альберта Германовича
Количество помощников зависит, в первую очередь, не от закрытости/открытости карты (что на 150% подтверждено экспериментами нашего проекта), а от степени заинтересованности самих авторов схемы: Когда у разработчиков "глаза горят" и колеса/ноги десятки и сотни километров наматывают для уточнения данных - тогда и зараза энтузиазма растекается по массам, их поражая
Так что, коллега, честь и хвала вашему проекту!

omsk-gps.ru, пользуясь случаем хочу выразить личную благодарность за пароль от вашей чудесной карты, в качестве и неоспоримых достоинствах которой имел возможность дважды убедиться в течение только последнего месяца!
А вот дороги в Павлодаре чистят быстрее и много лучше, чем в Омске! Меня в омских сугробах спасала только полноприводность Субару

Сообщение отредактировал AZalman: 24 Февраль 2013 - 22:59

[YuS]

AZalman сказал:

А вот дороги в Павлодаре чистят быстрее и много лучше, чем в Омске!

Жаль только, что чистят их в центре в основном... по частному сектору не проедешь, вернее проедешь, но только на танке, ибо колея не позволяет более никому двигаться
Омск не сравним по площади с Павлодаром, но думаю, там те же принципы чистки, наверное: где глаз начальства может "упасть" - чистят, а где только простой народ разъезжает - то и незачем стараться.

[omsk-gps.ru]

Цитата

kzvs, дороги в Павлодаре чистят быстрее и много лучше, чем в Омске!

Вы просто неправильно маршруты прокладывали

ps А за то в 1983 году копченая колбаса в кооперативном магазине в Омске дешевле была.

Сообщение отредактировал omsk-gps.ru: 26 Февраль 2013 - 14:46

[AZalman]

omsk-gps.ru (26 Февраль 2013 - 14:45) писал:

Вы просто неправильно маршруты прокладывали

Позвольте-позвольте! Маршрут-то прокладывал не я, а навител - и по вашей карте!
(на самом деле нормальный был маршрут, только почему-то мои друзья омичи по нему не ездят, а объезжают вокруг... наверное, это потому, что они не на субарах передвигаются, а на хиленьких лексусах RX )

[Zauber]

AZalman сказал:

Маршрут-то прокладывал не я, а навител...!

Ага, нашел чему довериться))) Ща меня опять тухлыми помидорами закидают... скажут за СитиГид агитирую))) Нет это просто моя маленькая/мелкая месть навителу за их nm3.))

[YuS]

Zauber сказал:

Нет это просто моя маленькая/мелкая месть навителу за их nm3.

Да им на ту месть положить... что-нибудь действенное бы придумать

[Zauber]

Да ну их, убогих)) еще думать. Сами сдуются. И так НН в Казахстане уже фсе... А россияне свой выбор сделают сами.

[omsk-gps.ru]

пока совсем НН , по крайней мере, в Омском регионе не сдувается соотношение НН к СГ как 10:1 ....НН5-7 к НН3 50:1

[Zauber]

Ну так в России другое положение вещей. Там хоть как то можно офф картами пользоваться, тем более нахаляву, потому для массового пользователя, который не вдается мелкие подробности и различия карт и навигационных программ НН еще долго будет приемлем, даже не смотря на его убогость в 7-й версии (тут же еще все упирается в актуальной версии карт, про которую разрабы пишут, что она уже типа не подходит для ранних версий, т.е. они насильно толкают юзера на обновление программы и пофигу им нравиться она ему или нет).
Я не великий специалист, но по собственному опыту знаю, как юзают навигационные программы большинство. 70-80% юзеров удовлетворяет просто факт наличия навигатора и какой то программы в нем, которая просто кажет дороги с названиями, типа домики/коробки, маломальский адресный поиск, могла хоть как то проложить маршрут (пусть неудобно, пусть криво, но говорит же налево/направо) ну и что бы про камеры что то говорила. Добрая половина знакомых у кого стоят навигаторы - даже толком не знают возможностей программы (того же навитела).
А в Казахстане офф карты НН еще хуже даже чем от Навтека для IGO. Любители под НН и на голубом и на этом форуме практически прекратили их выпускать. Это пока старые дороги есть в старых картах НН ходит у таксистов и на рынках. Я знаю планы развития дорожной сети в своей Астане - грандиозные и стоят быстро. Так что по Астане скоро старые карты даже любительские скоро будут уже не применимы и будут наоборот раздражать, вот тогда посмотрим что будут ставить. Скорее всего 7 дорог (по пути наименьшего сопротивления). Но это уже не мое дело. Я свой выбор сделал в пользу СГ и меня почти все устраивает. Только вот карт любительских маловато для нормального интереса к программе массового пользователя. Если бы было столько же карт, как для НН или 7 Дорог, то ставили бы СГ с такой же скоростью, как и остальные. Сейчас то даже Алматы для 7.7 нигде вроде нету, кроме официальной.

[VLADIMIR]

lubitelgps сказал:

Вот каков смысл этих паролей, если первый же файлообменник, который пришел мне на ум, выдал по запросу карта gps ссылки на Ваши карты

Ну так берите и качайте и пользуйтесь а если хотите большего то увы без помощи не будет карт.
Сегодня после продолжительного перерыва я решил изменить свое мнение по публикации карт в свободный доступ.